A crise econômica que afeta atualmente a Europa anestesiou as vendas de automóveis por lá. A Itália, por exemplo, registrou uma queda significativa no mercado de carros e comerciais leves durante o ano de 2012, obtendo um resultado semelhante à de 33 anos atrás. De janeiro a dezembro, o país anotou um volume de 1.402.089 unidades comercializadas, apresentando uma expressiva queda de 19,9% em comparação ao mesmo período de 2011.
Os automóveis movidos a diesel continuaram a liderar por lá, abocanhando uma fatia de 53,4% do mercado italiano, enquanto os movidos à gasolina perderam espaço e ficaram com 33,2% do mercado. Por outro lado, os modelos alimentados a gás de petróleo liquefeito (GPL) viu sua participação aumentar para 9,2%, enquanto os alimentados a metano registrou 3,8% do mercado.
O modelo que mais vendeu na Itália durante o ano passado foi o renovado Panda, com 117.759 carros emplacados, seguido pelo Punto (79.685), Lancia Ypsilon (44.417), Fiat 500 (42.918) e Ford Fiesta (42.043).
Na área das montadoras, os que mais registraram aumento nas vendas foram a coreana Kia Motors, com elevação de 39%, a britânica Land Rover, com 38,3%, e russa Lada, com 2,99%. No entanto, as marcas Daihatsu, DR Motor e TATA Motors anotaram queda de 55,5%, 75,8% e 76,8%, respectivamente. A Fiat foi a que mais vendeu, com 297.778 exemplares, seguida pela Volkswagen (113.514), Ford (98.997), Opel (78.889), Lancia/Chrysler (71.418), Citroën (69.435), Peugeot (69.075), Renault (59.818) , Toyota (55.178) e Audi (51.062)
