Em Florença os túneis vão passar a cerca de 600 metros da estátua de David de Michelangelo, que já tem seus tornozelos cheios de micro-rachaduras. Se antes de iniciar as escavações a estátua não for transferida, correrá sérios riscos de desmoronar por causa das vibrações". Este é o alerta, sobre uma possível consequência da alta velocidade ferroviária em Florença, lançado pelo arquiteto padovano Fernando De Simone, perito em construções subterrâneas, que há muito tempo já propôs para a Região da Toscana e o município de Florença de transferir o David da Galleria dell'Accademia para o subsolo de outro museu.
"Diante dos insignificantes 600 metros que separam os túneis da Galleria dell'Accademia – observa De Simone – a probabilidade da estátua ruir é altíssima".
O arquiteto de Pádua explicou que "o risco dela desmoronar ou do mármore dos membros inferiores do David ceder, será muito alto se, às vibrações causadas pela aproximação simultânea da estátua de grupos de 60 visitantes por vez – que juntos pesam 4,5 toneladas, e as oscilações provocadas pelo tráfego de veículos nas imediações, se somarem a partir do próximo verão as vibrações das escavadeiras dos túneis ferroviários de alta velocidade, e sucessivamente a passagem dos trens".
Em se referindo também à sua proposta examinada pelo município e pela Região, De Simone concluiu que "é preferível transferir a estátua para um museu especialmente construído para protegê-la, inclusive em caso de terremoto, e que permita observá-la de mais pontos de vista, ascendentes e descendentes, em espiral, como desejava o próprio Michelangelo e como defendeu várias vezes Carlo Ludovico Ragghianti", político italiano, crítico, historiador e teórico da arte, nascido em Lucca em 1910 e morto em Florença em 1987. (ANSA)
