
As primeiras reuniões serão com Felipe Massa e Kimi Raikkonen, para apontarem quais os principais ajustes a serem feitos na máquina que dirigem, inclusive o aproveitamento ruim dos pneus.
Em seguida, as conversas serão com os engenheiros que não conseguiram, até agora, dar confiabilidade ao carro, fator responsável para nenhum dos dois pilotos terem completado a etapa da Austrália.
Espera-se, na casa do "Cavallino Rampante", que as melhorias sejam rápidas, pois, pode começar a ficar difícil lutar por mais um título de construtores e de pilotos se demorarem a obter bons resultados.
A Brawn GP, mesmo com a dobradinha histórica nesta primeira corrida, já anunciou que fará uma série de cortes de gastos, começando pela diminuição de funcionários. Atualmente são 700 pessoas que trabalham para a equipe, mas a direção da escuderia promete redução para 430 profissionais.
Os motivos apresentados são as diminuições do número de testes durante a temporada e das somas que serão gastas durante o ano, em relação aos 300 milhões de euros que a Honda vinha gastando nas últimas temporadas.
Mesmo com a entrada da Virgin Group, seu principal patrocinador, a direção do time acumula dívidas de mais de 60 milhões de euros, o que tem preocupado bastante Ross Brawn.




