Os 27 países da União Europeia aprovaram definitivamente uma lei de metas para reduzir as emissões de dióxido de carbono para novos veículos pesados.
A aprovação veio na esteira de um acordo político atingido em janeiro com o Parlamento Europeu.
Itália, Polônia e Eslováquia votaram contra, enquanto a República Tcheca se absteve.
A nova lei determina um corte de 45% das emissões até 2030, de 65% até 2035 e de 90% até 2040, além da meta de 15% até 2025 já prevista nas normas atuais.
Os alvos da mudança serão os caminhões com mais de 7,5 toneladas e os ônibus privados.
Já para os ônibus urbanos está previsto um corte de 90% até 2030, e as emissões deverão ser zeradas até 2035. O bloco fará uma avaliação intermediária dos objetivos em 2027.
A pedido da Alemanha, foi acrescentado ao texto combinado com a Eurocâmara uma consideração para que o Poder Executivo da UE avalie a possibilidade de introduzir um registro de veículos comerciais pesados que funcionam exclusivamente com combustíveis neutros em CO2, dentro de um ano da entrada em vigor da determinação.
Nas redes sociais, a Comissão Europeia celebrou a aprovação: “Cidadãos terão ar mais limpo para respirar, especialmente em nossas cidades. Nós saudamos a adoção final hoje da regulamentação revisada em parâmetros para emissões de CO2”.
